产品描述
PMT-1321K 压载舱耐湿无溶剂环氧涂料是一种不含溶剂、绿色环保、耐潮湿的双组分环氧涂料,适用于严苛的海洋腐蚀环境,它可以在环境和基材温度低至32°F (0°C) 下涂装,能够在包括水喷砂和手工或动力工具清洁在内的各种表面预处理技术范围内提供出色的附着力和防腐性能。
PMT-1321K 压载舱耐湿无溶剂环氧涂料独特配方使其能够在过湿和中度闪锈的金属基材上应用,并且无需露点限制。这一特性显著拓宽了可接受的施工窗口,提高了新建和维护项目的涂层效率。
特性
● 优秀的底板和层间粘结
● 无露点或相对湿度限制
● 优秀的防腐特性
● 可应用于中度闪锈表面
● 在低至35°F(2℃)的基板和环境温度下批准使用
用途
PMT-1321K 压载舱耐湿无溶剂环氧涂料是一种用于海洋和工业装置资产长期使用寿命保护的防腐涂层。它是一种对表面和潮气具有耐受性的环氧涂层,在包括新建、改造、维修和维护涂层应用的多种浸没和大气暴露应用中表现出色。
● 海船外部船体、舷间、甲板、压载舱、真空舱、污水舱、舱底等潮湿处
● 石油和天然气海上平台、炼油厂、储罐、管道等
● 钢架桥及其他钢结构建筑
● 水库、废水坝、管道廊道、引水管道、水箱外部

产品描述
PMT-1321K 压载舱耐湿无溶剂环氧涂料是一种不含溶剂、绿色环保、耐潮湿的双组分环氧涂料,适用于严苛的海洋腐蚀环境,它可以在环境和基材温度低至32°F (0°C) 下涂装,能够在包括水喷砂和手工或动力工具清洁在内的各种表面预处理技术范围内提供出色的附着力和防腐性能。
PMT-1321K 压载舱耐湿无溶剂环氧涂料独特配方使其能够在过湿和中度闪锈的金属基材上应用,并且无需露点限制。这一特性显著拓宽了可接受的施工窗口,提高了新建和维护项目的涂层效率。
特性
●优秀的底板和层间粘结
●无露点或相对湿度限制
●优秀的防腐特性
●可应用于中度闪锈表面
● 在低至35°F(2℃)的基板和环境温度下可以正常使用
用途
PMT-1321K 压载舱耐湿无溶剂环氧涂料是一种用于海洋和工业装置资产长期使用寿命保护的防腐涂层。它是一种对表面和潮气具有耐受性的环氧涂层,在包括新建、改造、维修和维护涂层应用的多种浸没和大气暴露应用中表现出色。
· 海洋外部船体、甲板、压载舱和真空舱 、舱底等潮湿空间
·海上石油和天然气平台、炼油厂、储罐、管道和结构钢
· 钢架桥
· 水库/废水大坝、管道廊道、引水管道、水箱外部
主要性能指标
颜色: | 铁红色,白色和浅灰色 |
体积固体: | 98 ± 2% |
挥发性有机化合物: | <100 克/升 ; 0.83 磅/加仑 |
混合比: | 5.4:1 重量比 |
方法: | 无气喷枪,刷子 |
每层推荐涂膜厚度:
湿膜厚度(微米) 164
干膜厚度(微米) 160
干膜理论涂布率 6.06平方米/L
注意:刷涂或辊涂可能需要多层涂覆以获得理想的涂层厚度和均匀的外观。
条件 | 35°F/2°C | 50°F/10°C | 75°F/24°C |
触干时间 | 21 小时 | 15 小时 | 4.5 小时 |
下限值重涂间隔 | 48 小时 | 24 小时 | 8 小时 |
上限值重涂间隔 | 6 小时 | 6 小时 | 6 小时 |
可搬运时间 | 48 小时 | 24 小时 | 20 小时 |
适用期 | 90 小时 | 50 小时 | 30 小时 |
干燥时间受温度、湿度和漆膜厚度的影响。 | |||
储存 | 未开封条件下12 个月 |
室内储存,推荐温度 40°F(4.5°C)至 100°F(38°C) | |
闪点 | 基料:212°F(102°C) |
固化剂:220°F(104°C) | |
稀释剂 | 不建议使用 |
清洁 | 可使用甲基异丁基酮(MEK) |
性能特性
测试名称 | 测试方法 | 结果 |
附着力-ASTM D4541 | 应用和固化后 | 1740 - 2500 磅每平方英寸 12.0 - 17.2 兆帕 |
1000小时盐雾后 | 1350 - 1550 磅每平方英寸 9.3 - 10.8 兆帕 | |
2000小时盐雾后 | 1350 磅/平方英寸 /9.0兆帕 | |
1000小时后冷凝 | 1500 - 1800 磅每平方英寸 10.3 - 12.4 兆帕 | |
大气暴露 | 12个月 | 锈蚀评级:10 |
阴极剥离 - ASTM G8 | 通过 | |
耐湿度 - ASTM D4585 | ASTM D4585,1000小时 ASTM D4585,2000小时 | ASTM D1654,评分:10 没有缺陷 |
耐盐雾 - ASTM B117 | ASTM B117,1000小时 ASTM B117,2000小时 | D1654: 评分:10 没有缺陷 |
表面预处理
表面必须清洁且完好无损。清除所有油尘、油脂、污垢、松动的锈迹和其他异物,以确保足够的附着力。
PMT-1321K 压载舱耐湿无溶剂环氧涂料能够适应水喷砂、湿喷砂、干喷砂或机械处理过的表面:
● 喷砂处理:SSPC SP6 或 NACE3(ISO8501-4)
●水喷砂:WJ-2M(SSPC SP12)
●机械处理:SSPC SP3(ISO8501-1:1988)
推荐的表面粗糙度为 2 - 3 密耳(50 - 75 微米)
附加优势:无论表面处理类型如何,PMT-1321K 压载舱耐湿无溶剂环氧涂料对水分的容忍度允许在涂装前用清洁的水进行表面清洗,以减少盐分污染。这一程序允许意味着SC2非视觉标准(NACE 5 / SSPC-SP12)可以轻松达到。PMT-1321K 压载舱耐湿无溶剂环氧涂料对铁氧化物的容忍度允许在生锈的表面上进行涂装(相当于SSPC VIS4 (I)/ NACE No7标准中的M度)。
在良好状态下覆盖旧油漆:在大多数情况下,PMT-1321K 压载舱耐湿无溶剂环氧涂料可以应用于现有的良好涂层系统。在涂漆前,应对现有涂层进行附着力测试。同时,应验证旧材料的附着力。所有松散的材料都应被清除。
请联系我们的技术团队评估表面处理替代方案。需要对表面进行清洁和除油处理。建议对旧涂层表面进行打磨,以促进附着力。
包装规格
A组分: 21.6kg/桶
B组分:4kg/桶
施工条件
· 环境温度:下限值: 32°F/0°C
· 基材温度:下限值: 32°F/0°C
· 上限值:122华氏度/50摄氏度
· 相对湿度: 无限制
请参考产品应用公告以获取详细的应用信息。
施工设备
以下为指导信息。为获得合适的喷涂特性,可能需要调整压力和喷嘴尺寸。使用前务必用指定的稀释剂清洗喷涂设备。任何稀释操作都必须符合现行的挥发性有机化合物(VOC)法规,并与现有环境和施工条件相适应。
清洁:使用甲基异丁基酮(MEK)
无气喷涂
· 压力:3625 - 4350 磅力 / 平方英寸(250 - 300 巴)
· 喷嘴:0.015 英寸 - 0.021 英寸(0.38 - 0.53 毫米)
· 稀释:无需稀释
有气喷涂
· 喷枪:DeVilbiss MBC - 510
· 流体喷嘴:D 型
· 喷头帽:64HD
· 雾化压力:5 - 40 磅力 / 平方英寸
· 流体压力:15 磅力 / 平方英寸
· 流体和空气管道:3/8 英寸
多组分设备
· 泵:Graco XM70、ExtremeMix 或同等设备
· 压力:5000 磅力 / 平方英寸
· 软管:内径 3/8 英寸
· 喷嘴:0.015 英寸 - 0.021 英寸
· 泵加热器设置:80 - 90
刷涂(仅用于预涂和修补)
· 刷子:尼龙 、聚酯或天然鬃毛
辊涂(仅用于预涂和修补)
· 覆盖层:3/8 英寸编织材质,带耐溶剂内芯
说明:若未列出特定应用设备,可使用等效设备替代
储存:在 5°C - 30°C 的阴凉、干燥、通风室内环境储存
保质期 :12 个月
安全注意事项
· 配料及施工现场严禁出现任何明火,且应保持良好通风。施工人员必须穿戴防护用具,避免皮肤接触。若油漆溅到皮肤上,应立即用合适的清洁剂或肥皂水清洗。
·若油漆溅入眼睛,需用清水反复冲洗,保持眼睛睁开,并立即就医。
免责声明
· 上述信息是根据我公司技术人员的实际测试和使用经验编制而成,可作为施工指导。然而,由于涂装环境和配套方案存在差异,建议用户在确定使用前,根据自身实际需求和目的进行初步测试和试用。我公司仅保证产品本身的质量和稳定性。当我公司技术人员不在涂装现场时,我公司仅对涂料本身质量负责。
· 任何涂层的防护效果在很大程度上取决于涂装施工。诸如表面处理、漆膜厚度等施工因素会直接影响涂层的使用寿命。使用本产品时,用户应满足约定的施工条件。
请放在儿童够不到的地方。